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"Si l'on ne détruit pas l'illusion que plus d'énergie, c'est mieux, on ne pourra résoudre la crise de l'énergie au delà duquel s'exerce l'effet corrupteur. La circulation offre un bon exemple de l'urgence de cette interrogation et de notre aveug[...]texte imprimé
Cette enquête a été menée en interrogeant les anciens ayant connu les pratiques agricoles d'avant 1900. Il fait état des conditions météo, des types de récoltes, des différents types d'exploitation, les modes de faire valoir, des types de cultur[...]Article : texte imprimé
Conditions générales de la production agricoles (propriété, moyens de crédit et main d'oeuvre , condition spéciales, procédés de culture et irrigation, élevage et cultures : céréales, vignes, arbres fruitiers, etc. , circulation et placement des[...]Article : texte imprimé
Construit au XIII°siècle par le monastère de Saint Gilles, la première partie présente le pont de Chambonas. La seconde évoque les Vans et l'abbaye de Saint Gilles, la troisième étudie le chemin du Puy au Bas-Rhône par Loubaresse, chemin de tran[...]texte imprimé
Anne Coste, Directeur de publication ; D'EMILIO Luna, Directeur de publication ; GUILLOT Xavier, Directeur de publication ; Réseau Espace rural & projet spatial, Auteur ; École nationale supérieure d'architecture, Éditeur scientifique | 2018L'évolution du fonctionnement de notre système social et économique vers la production d'énergie décarbonée constitue aujourd'hui un enjeu d'ampleur planétaire. Ce dernier concerne autant les populations urbaines que rurales, imposant ainsi une [...]texte imprimé
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L'auteur souhaite chercher les raisons premières qui expliquent les tracés toujours actuels des voies ferrées ardèchoises.Article : texte imprimé
Cet article fait état des aménagements du réseau routier entrepris par la D.D.E. du Gard conformement au programme présenté début 1989 ( 77 M.F. ont été débloqués ) qui devrait servir de base au programme définitif de 1992. Ainsi sont indiqués l[...]texte imprimé
L'état de l'Environnement permet de suivre d'année en année l'évolution des paramètres caractérisant la situation de l'environnement de notre pays. Données statistiques concernant les activités humaines et l'environnement, l'espace et le territo[...]texte imprimé
La première phase de l'étude concerne la définition des thèmes de recherche et la réalisation d'enquêtes sur quatre secteurs Cévennes, Causses, Aubrac et pays de Langogne. Les thèmes de réflexion envisagés sont l'impact des télécommunications su[...]texte imprimé
Les besoins de communication des populations éparses concernent à la fois les secteurs agricoles et non agricoles, l'éducation et la formation, la vie sociale et culturelle. Les mesures destinées à favoriser les communications pourraient être le[...]texte imprimé
La zone d'étude, bien que dépendant du département de la Lozère est tout entière tournée vers le Gard. L'homogénéité des réseaux de communication et de leur entretien entre ces deux départements est donc indispensable. Les deux enquêtes réalisée[...]texte imprimé
Ce rapport concerne l'étude des populations de loutres dans les zones humides concernées par l'emprise de l'autoroute. Elle traite aussi des impacts prévisibles du projet, de la rareté de l'espèce, de sa biologie, de sa répartition. La méthode u[...]texte imprimé
Ce rapport présente et analyse une série de trente-deux entrevues réalisées au cours de l'hiver 1973-1974 dans le pays d'Othe sur le thème des transports en commun. Le pays d'Othe est un massif de l'Est du Bassin Parisien, situé au sud de Troyes.texte imprimé
Ce compte-rendu a été centré sur le département de la Lozère, tout en le débordant naturellement puisqu'il était essentiel de vaincre les difficultés de son espace montagnard pour le relier au reste du territoire afin de le désenclaver. Les trav[...]texte imprimé
Cette étude analyse les impacts des grandes infrastructures linéaires, routes, lignes électriques, canaux, voies férrées sur la faune présente en ces lieux, sur la flore et d'une manière générale les écosystèmes concernés. Il est ensuite énuméré[...]Article : texte imprimé
Création d'une ligne de chemin de fer Florac-Sainte Cécile d'Andorge en 1909.texte imprimé
Ouvrage destiné à contribuer à la connaissance du patrimoine culturel de l'Ardèche en développant les thématiques suivantes : La naissance, le baptême, l'enfance, l'adolescence, les jeux, les conscrits, les sobriquets, les fiançailles, le mariag[...]texte imprimé
La mise en place et l'exploitation de la voie ferrée reliant Paris à Nîmes dans sa traversée des hautes terres du bassin de l'Allier et du rebord cévenol.Article : texte imprimé
Cet article s'efforce d'établir la ou les causes des retards importants dans la réalisation du raccordement ferroviaire de Mende à la ligne Paris-Nimes. Pour cela l'auteur étudie successivement le foisonnement utopique (jusqu'en 1862), le projet[...]texte imprimé
Ce livre fait le point sur l’étude de la conception de la ligne des Cévennes, les péripéties de sa construction, la description de son parcours, la variété du matériel moteur employé, les vicissitudes de son exploitation et les combats menés pou[...]texte imprimé
Le but de ce guide est d'informer chaque bénéficiaire potentiel des modes d'intervention de la Région pour les aider à réaliser leurs projets.Article : texte imprimé
Evocation du chemin royal allant de Sainte croix à Barre établit vers la fin du XVII° siècle et de l'un de ses "routiers", Rouméjon le voiturier.texte imprimé
Etude historique, géographique et technique du rail transcévenol.texte imprimé
L'auteur nous fait partager la vie de Combes et Anna, couple cévenol, dans le premier tiers du XX° siècle. Au travers de l'évolution de la vie du couple se sont les Cévennes que nous voyons bouger et se transformer.