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Publication de la Ville de Nîmes à l'occasion du 41e congrès de l'Association française pour l'Avancement des Sciences. État des connaissances sur le département du Gard dans tous les domaines : - volume 1 : géologie, minéralogie, hydrol[...]Article : texte imprimé
GALZIN Jacques, Auteur |L'article donne des informations sur l'aménagement du massif de l'Aigoual entre 1954 et 1962 : extension du réseau routier et reboisements.Article : texte imprimé
L'auteur fit ici une description de la nouvelle route de Sainte Cécile d'Andorge à Florac (48 Km). Un service de voitures y est établi et le voyage s'effectue de jour, en cinq heures. Description des sites remarquables de la route.Article : texte imprimé
L'auteur prône la construction d'une ligne de chemin de fer qui de Saint Chély d'Apcher à Saint Jean du Gard traverserait la Lozère. Il y voit un développement du tourisme et de l'industrie.Bulletin : texte imprimé
Ingénieries : Eau-Agriculture-Territoires., Numéro spécial - Développement dans les espaces à faible densité
CLEMENT Jacques, Directeur de publication | 1998Sommaire: Introduction. Jean-Pierre Gérondeau Quelles recherches sur le développement dans les espaces à faible densité? - Spécificité et problèmes de développement dans les espaces à faibles densité. Christian Mignon - Nouveaux habitants,[...]texte imprimé
Mis en place assez tardivement en France, les parcs nationaux font partie intégrante du patrimoine national. Ils sont bien intégrés dans un système qui, au côté des réserves naturelles, en fait un élément central du service public de protection[...]Article : texte imprimé
BRES Marcel |Dans Almanach cévenol (8)Portrait d'un muletier du XIX° siècle (habit, harnachement..).Article : texte imprimé
A travers ses récits, l'auteur raconte trente ans d'histoire ferroviaire de 1924 à 1954 dans le midi, notamment dans les Cévennes. Les compagnies P.L.M. (Paris-Lyon-Marseille) et P.O. (Paris-Orléans) se livraient une lutte sans merci avant la cr[...]Article : texte imprimé
SABATIER Michelle, Auteur |Dans Cévennes (15, 1979)Étroitement liée aux problèmes de sous-densité et à l'isolement qui en résulte, une certaine carence des transports collectifs est durement ressentie sur le territoire du Parc national des Cévennes et de sa zone périphérique. Pour y faire face d[...]Article : texte imprimé
De l'acheminement d'un pli en 1694 à nos jours. L'auteur nous fait découvrir le chemin parcouru dans le domaine de la communication écrite et téléphonique.Article : texte imprimé
Présentation du roulage du Puech : mis en place par Paul-Adrien Bourdaloue, ce mode de roulage original, à mi-chemin entre le funiculaire et un chemin de fer, permet de faire franchir le relief cévenol au charbon.texte imprimé
Thèse de doctorat en droit.texte imprimé
La campagne est vivante, comme lieu de vie et comme imaginaire. La pandémie de 2020 a encore accéléré ces tendances : vivre à la campagne serait « la » solution face aux crises sanitaires, écologiques, économiques ou sociales de nos vies citadin[...]texte imprimé
En vue de la préparation des Schémas d'Orientation et d'Aménagement des Massifs, la D.A.T.A.R. a organisé fin 1974 une consultation auprès des responsables locaux des zones de montagne; 9000 questionnaires ont été envoyés par courrier et un peu [...]texte imprimé
Ponteils-et Brésis est une commune cévenole du canton de Génolhac. Paroisse créée par l'abbaye de Saint-Chaffre (Puy-de-Dôme) elle se situe dans la vallée de la Cèze au carrefour de deux routes de commerce importantes au Moyen Âge : la Regordane[...]Article : texte imprimé
Divisée en 4 articles, cette étude propose un retour sur l'histoire de la Poste dans le département du Gard. Elle tente de rechercher et de mettre en lumière les progrès accomplis, les améliorations réalisées, les facilités multiples données suc[...]Article : texte imprimé
Cette étude fait suite à une petite publication sur "la poste aux lettres dans le Gard sous la révolution (1789-1795). Elle a pour but de rechercher et de mettre en lumière les progrés accomplis, les améliorations réalisés, les facilités multipl[...]texte imprimé
Histoire de la poste aux Vans.texte imprimé
Les pouvoirs publics ayant lancé un programme de " kilomètres autoroutiers " visant à doubler le nombre de kilomètres autoroutiers ( soit 12120 K.M. ) en l'espace de vingts ans. Ce programme tend à intégrer tout un territoire dans les aires d'am[...]texte imprimé
Cette étude a pour objet de montrer que certains de ces ponts ont présenté lors de leur reconstruction ou même de leur construction des problèmes aux concepteurs comme aux entrepreneurs. D'autres ouvrages ont des caractéristiques bien particuliè[...]Article : texte imprimé
Cet article de la D.D.E. présente l'intérêt de la R.N. 106 qui " à pour vocation d'être un désenclavement du Massif Central vers le Sud-Est. Il décrit aussi les aménagements entrepris et les budjets qui leurs sont attribués. Cette route figure a[...]Article : texte imprimé
Rapport daté du 03 avril 1861 adressé au prefet de la Lozère, suivi de la délibération de la chambre consultative des arts et manufactures de Mende, au sujet de l'enquête.. et d'un lettre de Théophile Roussel au rédacteur du journal des chemins [...]texte imprimé
Ce rapport contient les statistiques de fréquentation du centre d'information du PNC du Mont Aigoual et de l'exposition Météo France pour la saison touristique 1997 et 1998. Il présente les résultats de l'enquête menée puis présente le fonctionn[...]texte imprimé
Dans cette communication l'auteur essaie d'apporter une réponse à plusieurs problèmes. Quelle part joue le système de transports dans la médiocre industrialisation connue par le Gévaudan puis par la Lozère entre la fin du XVII° siècle et aujourd[...]texte imprimé
Cette méthode réalisée par l' ADEME est la première méthode pratique, qui détaille toutes les étapes clés pour monter un projet "AEU" (Approche Environnementale de l'Urbanisme) : réalisation de documents d'urbanisme ( SCOT , PLU, carte communale[...]