Titre : | Le Chemin de fer à Bédarieux. (1997) |
Auteurs : | QUEROL Emile |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Causses et Cévennes (1, 1997) |
Article en page(s) : | pp.339-340 |
Note générale : | Saisie en 1997-02 |
Catégories : |
Thématiques Charbon , Chemin de fer , Commerce , Hérault , Histoire , Industrie , Languedoc , Mine , Monographie , Tourisme , Transport , XIX° siècle |
Tags : | Train |
Résumé : | La ligne Graissesac-Bédarieux fût construite pour faciliter l'exploitation des mines de charbon de Graissesac qui devait concurrencer le charbon Britannique de New-Castle : elle allait permettre un essor économique de la région. En 1852 les travaux débutent et cinq ans plus tard les premières locomotives circulent. En 1858 on inaugure la gare de Bédarieux , De grands travaux permettront le raccordement de cette ligne avec "Montpellier-Castres-Toulouse" (1884) et l'augmentation considérable du trafic. De nos jours cette voie acceuille 20 train au quotidien. |
Exemplaires (6)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
---|---|---|---|---|---|
8225 | CDCC1997-1 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
8230 | CDCC1997-1 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
8226 | CDCC1997-1 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
8227 | CDCC1997-1 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
8231 | CDCC1997-1 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
8229 | CDCC1997-1 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
Avis des lecteurs Aucun avis, ajoutez le vôtre !
(mauvais) 15 (excellent)