Titre : | Pérégrinations ferroviaires de jadis. |
Auteurs : | BERNARD R.-J. |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Lou Païs (358, septembre-octobre 1999) |
Article en page(s) : | pp.133-136 |
Note générale : | Saisie en 1999-11 |
Catégories : |
Thématiques Chemin de fer , Histoire , Transport |
Tags : | Train |
Résumé : | A travers ses récits, l'auteur raconte trente ans d'histoire ferroviaire de 1924 à 1954 dans le midi, notamment dans les Cévennes. Les compagnies P.L.M. (Paris-Lyon-Marseille) et P.O. (Paris-Orléans) se livraient une lutte sans merci avant la création de la S.N.C.F. en 1938. En 1939, il fallait autour de 14 heures pour effectuer Paris-Langogne dans les fameux "trains Bonnet" (trains à tarifs réduits). En 1956 un autorail appellé le cévenol, remplace les M.V. (Messagerie-Voyageurs). |
Exemplaires (2)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
---|---|---|---|---|---|
10332 | CDLOUPA-358 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
10333 | CDLOUPA-358 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
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