Titre : | La Lozère et le réseau routier d'intérêt général au cours du XIX° siècle. |
Auteurs : | DELASPRE Jean |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Bulletin du C.E.R. de Mende (13) |
Article en page(s) : | pp.33-52 |
Note générale : | Saisie en 1994 |
Catégories : |
Thématiques Aménagement , Équipement , Histoire , Route , XIX° siècle |
Résumé : | De 1807 à 1914, la Lozère s'ouvre sur le monde extérieur par l'intermédiaire d'itinéraires routiers dépendant de l'Etat. Ce sont des routes dites selon les régimes politiques, impériales, royales ou nationales. Le réseau d'intérêt général s'est peu agrandi par rapport à celui du XVIII° siècle. A l'inverse, le tracé proprement dit a été bouleversé, empruntant les fonds de vallée ou les versants au détriment des hautes surfaces planes et des crêtes. Le trafic ne s'est guère intensifié et l'arrivée de trois lignes ferroviaires a entraîné un certain déclin. |
Exemplaires (5)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
---|---|---|---|---|---|
4868 | CDCER0013 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
4867 | CDCER0013 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
4869 | CDCER0013 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
4871 | CDCER0013 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
4870 | CDCER0013 | Périodique | 01 Génolhac | 1 Fonds Cévennes | Exclu du prêt |
Avis des lecteurs Aucun avis, ajoutez le vôtre !
(mauvais) 15 (excellent)